На підставі результатів, отриманих раніше [4], проведені обчислення та аналіз залежностей швидкостей і гальмування боліда Стерлітамак від висоти. Показано, що в районі висоти максимального гальмування на довжині шляху 1.4 км втрата енергії на гальмування перевищує енергію випаровування метеороїда. Це - важливий аргумент на користь спалаху, який спостерігається на зазначеній висоті. Показано, що метеороїд Стерлітамак міг мати досить інтенсивне обертання. Обґрунтована непридатність класичної методики визначення висоти появи метеора. Початок інтенсивного руйнування великого метеоритоутворюючого тіла визначається не конвективним теплопереносом, а радіаційним нагріванням від ударної хвилі.
