Однозначні показники зміни клімату , які викликані індустріалізацією суспільства , стають усе більш очевидними . Необхідні термінові короткострокові перетворення в енергетичних і транспортних системах усього світу , щоб сут - тєво скоротити викиди вуглекислого газу . Масштаби трансформації , відсутність ефективної реакції суспільства й інертність до змін в енергетичній інфраструктурі спонукають до вивчення інших стратегій задля пом " якшення деяких наслідків планетарного потепління . Якщо планетарне нагрівання продовжуватиме зростати , то це може призвести до серйозних ризиків великомасштабного незворотного збою у кліматичній системі . Проєкції таких рівнів потепління перебувають у межах ХХІ ст . Оскільки намагання досягти амбітних цілей через скорочення викидів виявилися поки що невдалими , тому останнім часом серйозно розглядаються варіанти пом " якшення кліматичних змін або адаптації до зміни клімату . Обмеження глобального потепління на 2 °C вище доіндустріального рівня у ХХІ ст . дозволяє уникнути небезпечного втручання людини у кліматичну систему . Якщо позначка у 2 °C буде перевищена , наслідки зміни клімату вже не можна буде контролювати . Наразі , підвищення середньої глобальної температури поверхні уже становить бли -& зько 1,0 °C вище доіндустріального значення . Передбачається , що вже 0,5 °C перебуває у кліматичній системі , особливо в океанах , і поки ще не вплинуло на планетарну приземну температуру повітря . Однак на сьогодні немає жодних ознак будь -& якого радикального стримування глобального потепління . Навпаки , концентрація вуглекислого газу , безперечно найважливішого антропогенного парникового газу в атмосфері , продовжує неухильно зростати . З огляду на це , не лише науковою спільно&тою активно обговорюються штучні втручання у кліматичну систему з метою обмеження глобального потепління , які відомі як кліматична геоінженерія .
The unambiguous indicators of c limate change caused by the indus trialization of society are beco m&ing increasingly apparent. Urg ent short- term transformations in energy and transport systems around the world are needed to significantly reduce carbon emissions. The scale of the transformation, the lack of effective public response, and the in &ertia of changes in energy infrastructure are prompting other strategies to mitigate some of the effects of global warming. If global warming continues to rise, it could lead to serious risks of large-scale irrev ersible failure in the climate sy&stem. Projections of such levels of warming are within the XXI century. As efforts to achieve ambitious emission redu ction targets have so far failed, options for mitigating climate change or adapting to climate change have recently been seriously &considered. Lim iting global warming by 2 ° C above pre-industrial levels in the 21st centur y. avoids dangerous human interference in the climate system. If the 2 ° C mark is exceeded, the effects of climate change can no longer be controlled. Cur&rently, the increase in average global surface temperat ure is already about 1.0 ° C above pre-industrial values. It is estimated that 0. 5 ° C is already in the climate system, especially in the oce ans, and has not yet affected the planet"s surfa&ce air temperature. However, there are currently no signs of any radical containment of global warmi ng. On the contrary, the concentration of carbon dioxide, arguably the most important anthropogenic greenhouse gas in the atmosphere, continues to &r ise steadily. Given this situation, it is not only the scientific community th at is actively discussing artificial interventions in the clima te system to limit global warming, which is known as climate geoengineering.
